Коми Региональная Общественная Правозащитная Организация людей с инвалидностью «АППАРЕЛЬ» получила ответ на устное обращение на «горячую линию» ОАО «Российские железные дороги». В обращении зампредседателя «Аппарель» Николай Костин просил руководство РЖД обеспечить поезда, следующие из Коми, вагонами, оснащенными специальными купе для людей с инвалидностью.

  В ответе Северный филиал РЖД сообщает, что из 23 специализированных вагонов, имеющихся в парке Северного филиала, только один перевозит пассажиров из республики. Вопрос оснащения парка дополнительными вагонами рассмотрят только в 2015 году. Руководство РЖД предлагает решать вопросы переезда маломобильных пассажиров в частном порядке: «В случае необходимости переезда пассажира-инвалида при отсутствии в поезде вагона со специализированными местами... такой вагон может быть включен в состав поезда по заявке пассажира, поданной через билетную кассу. Заявки рассматриваются индивидуально, исходя их технических возможностей».

  — Когда мы обращались, в приемной сообщили, что подобное обращение из нашего региона подано впервые, поэтому работу в этом направлении РЖД не проводили, — рассказал один из авторов обращения Николай Костин. — Мы отлично понимали, что такие масштабные проблемы от одного устного обращения не решатся, поэтому, не дожидаясь ответа, подготовили претензию в головную организацию Российских железных дорог. Претензия на имя гендиректора ОАО «Российские железные дороги» подписана уже двумя организациями: КРОПОЛИ «Аппарель» и КРООИ «РУБИКОН». Общественники попросили РЖД оборудовать следующие составы поездов для людей с инвалидностью (включая людей, передвигающихся при помощи кресла-коляски, и собак-проводников) специальными купе, подъемниками, туалетами: Сыктывкар — Москва и обратно (ежедневно), Сыктывкар — Санкт-Петербург (и в обратном направлении), Воркута — Санкт-Петербург (и в обратном направлении). Кроме того, авторы обращения просят рассмотреть и другие пути следования поездов с Республики Коми и разработать удобные графики следования маршрутов, желательно не требующих пересадки, которая зачастую исключает возможность поездки даже в специализированном купе.

  По материалам 7х7