Глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС России) Игорь
Артемьев, выступая на Международном юридическом форуме в Санкт-Петербурге 17
мая 2013 года, предложил коллегам из антимонопольных органов Европейского Союза
и США подумать над идей создания межправительственной структуры в
антимонопольной сфере по аналогии с Интерполом. Обусловлено это, прежде всего, необходимостью активизации
борьбы с картелями, в том числе и международными. Кроме того, в ходе своего доклада И.Артемьев заявил о том,
что ФАС России разработала Стратегию антимонопольного регулирования до 2024
года. «Если вы хотите понять, что будет происходить в
антимонопольной сфере в ближайшие 1,5-2 года, тогда надо открыть Дорожную карту
развития конкуренции, которую в конце прошлого года приняло Правительство РФ.
Если вы хотите заглянуть дальше, то тогда нужно обратить свое внимание на нашу
Стратегию», - пояснил И.Артемьев. По словам главы ФАС России, многие из мероприятий Дорожной
карты уже сделаны или находятся в высокой стадии готовности. Например, в сфере
авиационных перевозок были приняты принципиальные решения Правительства РФ о
допуске иностранных лоукостеров на российский рынок, о создании альтернативных
ТЗК в аэропортах (не менее 3 ТЗК в аэропортах с пассажиропотоком более 5 млн
человек в год, не менее 2 ТЗК – более 1 млн.пассажиров), что должно
стимулировать конкуренцию и как следствие – приводить к снижению цен. Также приняты решения о либерализации межправительственных
соглашений, предусматривающих допуск на линии новых перевозчиков. Новые правила
уже действуют в отношении перевозок между Россией и Италией, Россией и
Францией. По мнению И.Артемьева, это должно позитивно сказаться на ценах на
авиабилеты в эти страны. «Таких дискриминационных межправсоглашений между
Россией и США и Россией и Германией не было, поэтому там конкуренция между
перевозчиками высока, это сказывается на ценах – они ниже, чем на других маршрутах»,
- уточнил И.Артемьев. В сфере связи руководитель ФАС Росси также отметил
позитивные шаги: приняты принципиальные решения об отмене «мобильного рабства»
(сохранение номера при смене оператора) и о реализации принципа технологической
нейтральности. «В настоящее время также идет эффективная дискуссия об отмене
внутрисетевого роуминга», - сказал И.Артемьев. Глава антимонопольного ведомства также привел позитивные
примеры реализации Дорожной карты в сфере нефтепродуктов, в сфере госзаказа, в
социальной сфере.
Прикрепления: | 
Главная 
